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  启航版详细介绍中就,曾经重点提到过,天龙启航版在气路接头方面的一些改变。近日,xpj娱乐场手机版有卡友反映,公司车队的天龙启航版却因为“快插接头”犯了难!

  据了解,卡友就职于成都某运输车队,之前车队采购了一批天龙启航版,因为挂车的原因,气路需要修改调整。奈何在准备开工改装之时,发现天龙启航版的气路不再是传统的固定接头,而是采用了进口车上装配的“快插式接头”。

  号称目前最方便的快插接头,却在此刻难死了一帮“诸葛亮”!更改气路时,各路豪杰摩拳擦掌用尽十八般武艺,仍功亏一篑。无奈之下,一帮人只能剪刀伺候,剪断气路接头重新桥接。

  为此,我们专程到成都蓉沃汽车服务有限公司咨询了维修技师。还真别说,巧妇难为无米之炊。这种我们尝试各种办法都没能拆开的快插接头,在专业人员的手里不到10秒就完成了拆卸。

  首先是快插接头的铜套,仔细看上图,用专用卡钳往外扩这两个小孔即可轻松拆下接头,整个过程不超过三秒。

  那么,这种快拆接头的气路怎么拆呢?同样是需要借助一个为快插接头而生的专用拆卸工具。

  把专用拆卸工具安装在气路接头附近后,使劲往接头方向推,再用手拉扯气路管即可轻松拆下。如果不使用工具,只靠蛮力,即便是把快插接头搞坏也拔不下来。

  4、气流通畅、xpj娱乐场手机版消除震动。(传统金属接头抗震性较弱,车辆行驶带来的持续震动有可能导致气路松动,从而导致气压不足等一系列安全隐患)。

  5、重量轻、成本低、耐腐蚀强、工作温度在-40摄氏度至120度之间均可。

  在国外大多数重卡上基本都实现了快插接头应用。从现在的趋势来看,国内的重卡也紧跟时代的步伐,逐渐开始启用这种极为方便的快插接头。虽然说只是一个小零部件,但有时候差距大概就在这些细节之上。不过令人欣慰的是,随着车企对细节的重视提高,这种差距正在不断缩小。(文/图 苟祖胜)

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